摘要：　　有助引擎室高温排除 　　 　　推荐指数：★★★ 　　相信多数车迷们都曾发现许多性能车的引擎盖都有开孔设计，例如EVO、Impreza WRX/STI或GT-R等，这些开孔之目的有些是为使引擎室内的高温快速排除於大气中，以防止高热蓄积於引擎室内，导致进气温度上昇，并有助引擎本体散热之用，而这样的设计对於引擎盖没开孔的...

　　有助引擎室高温排除

　　推荐指数：★★★

　　相信多数车迷们都曾发现许多性能车的引擎盖都有开孔设计，例如EVO、Impreza WRX/STI或GT-R等，这些开孔之目的有些是为使引擎室内的高温快速排除於大气中，以防止高热蓄积於引擎室内，导致进气温度上昇，并有助引擎本体散热之用，而这样的设计对於引擎盖没开孔的车辆来说，除了换一块有开孔的引擎盖外，还有一个比较简单的方法来达成，那就是将引擎盖垫高起来。

　　SPR宁豪推出的这款引擎盖垫高器共有1.5cm与2.2cm两种高度，可因应不同需求自行DIY加装，有助於降低引擎室内高温，且非常适合走海拉风的改装车使用。

　　这款由国内拉杆大厂SPR宁豪所推出的引擎盖垫高器，其本体由铝合金材质制成，表面再施以阳极处理，颜色目前有金色与红色两种，高度则有1.5cm与2.2cm两种，安装位置在挡火墙左右两侧的引擎盖绞链上，可将引擎盖垫高，使其与雨刷盖间多出一个空隙，如此在高速行驶时，有助於引擎室内高温向外排放，这样的作法其实多年前就已出现，只是当时是透过螺丝垫片的协助来垫高引擎盖，美观性没有使用专用垫高器来得漂亮。

　　据笔者实测，垫高前的引擎室内进气歧管附近的温度大约是66度左右，垫高後则可降低8度，来到58度，让引擎室内的温度降到比较合理的范围，对橡胶管路、电子感知器与发电机等怕热的产品寿命，都有绝对的帮助，小东西却有大效果。